Wenn Sie an einer Campingplatzsäule, einem Liegeplatz im Hafen oder einer Garagensteckdose hängen, ist die Aufgabe anders als beim Laden über die Lichtmaschine: Die Versorgung ist reichlich, die Spannung fest, und Sie können das Ladegerät für die Batterie auslegen statt für das, was der Motor entbehren kann.
Universaleingang
Die Netzladegeräte in diesem Shop akzeptieren einen dokumentierten Eingang von 90–265 V AC , was sowohl 230-V-Netze in Europa als auch 110–120-V-Netze in Nordamerika und Teilen der Karibik abdeckt. Das ist wichtig, wenn Fahrzeug oder Boot reisen.
Was ein Netz-Lithiumladegerät leistet
Ein AC-DC-Lithiumladegerät wandelt Wechselstrom aus dem Netz in einen kontrollierten Ladeausgang für die Batterie um. Es erfüllt dieselbe Aufgabe wie das DC-DC-Ladegerät auf der Lichtmaschinenseite, aber aus einer festen Quelle hoher Spannung. Daraus ergeben sich drei Vorteile:
- Die Leistung ist nicht durch die Lichtmaschine begrenzt, daher ist ein höherer Ladestrom möglich.
- Die Eingangsspannung bewegt sich nicht, daher kann das Ladegerät einfacher sein und seinen Ausgang präziser halten.
- Es kann stundenlang laufen ohne dass der Motor im Leerlauf läuft – genau so wollen Sie auf einem Stellplatz laden.
Beachten Sie den Unterschied zum DC-DC-Ladegerät: Ein Netzladegerät kann in der Regel auch eine Erhaltungs- oder Lagerspannung halten, wenn die Bank voll ist, und es erlaubt womöglich das Laden, während DC-Verbraucher laufen. Prüfen Sie das dokumentierte Verhalten jedes Modells am Ende der Ladung.
Die Ladespannung auf die Bank abstimmen
Wie bei jedem Lithiumladen muss die Spannung der Vorgabe des Batterieherstellers folgen. Die dokumentierten Ausgänge in diesem Katalog entsprechen diesen Bankgrößen:
| Bank | Zellen in Reihe | Dokumentierte Ladespannung |
|---|---|---|
| 12 V nominal | 4S | 14,6 V |
| 24 V nominal | 8S | 29,2 V |
| 36 V nominal | 12S | 43,8 V |
| 48 V nominal | 16S | 58,4 V |
Ein Modell mit mehreren dokumentierten Ausgangsspannungen deckt mehrere Bankgrößen ab; ein Modell mit festem Ausgang ist einfacher und oft günstiger, wenn Sie nur eine Bank laden. Wählen Sie bewusst: Beim festen Modell lässt sich die falsche Ausgangsspannung nachträglich nicht ändern.
Ladegerät und Steckdose auslegen
Der Ladestrom sollte innerhalb dessen liegen, was die Batterie aufnimmt. Ein größeres Ladegerät, als die Batterie aufnehmen kann, kostet Geld und wird vom BMS womöglich einfach abgelehnt.
Die zweite Grenze ist die Versorgung. Ein 68-A-Ladegerät bei 12 V liefert rund 1.000 W und entnimmt dem Netz mindestens ebenso viel:
| Versorgung | Ungefährer Strom |
|---|---|
| 230 V AC | etwa 4,4 A |
| 110 V AC | etwa 9,1 A |
Rechnen Sie etwas für Wandlungsverluste und den Einschaltstromstoß hinzu und lassen Sie Reserve im Stromkreis. Eine 6-A-Campingplatzsäule, die mit Wasserkocher, Boiler oder Föhn geteilt wird, wird nicht glücklich sein, und eine 10-A-Leitung über 30 m zum Stellplatz senkt die Spannung so weit, dass der Strom weiter steigt. Planen Sie das Ladegerät für die Versorgung, die Sie tatsächlich haben, nicht für die an einem guten Tag.
Generatoren
Ein Ladegerät ist stundenlang eine Dauerlast, kein kurzer Stromstoß wie bei einem Elektrowerkzeug. Legen Sie den Generator für die Dauerlast plus Verluste aus und prüfen Sie seine Dauerleistung statt der Spitzenleistung. Manche kleinen Inverter-Generatoren nehmen ein 1.000-W-Ladegerät an, laufen dann aber die ganze Zeit an ihrer Grenze.
Netzladen in der Praxis
AC-DC-Lithiumladegeräte
AC–DC-Batterieladegeräte
AC-DC-Batterieladegerät 90–265V auf 14.6–58.4V, 5–68A
AC–DC-Batterieladegeräte
AC-DC-Batterieladegerät 90–265V auf 14.6V, 68A
Das Multispannungsmodell deckt 14,6 V bis 58,4 V ab und passt zu einer Installation, die auf einer Reise eine 12-V-Bank und auf einer anderen eine 48-V-Bank lädt. Das feste 14,6-V-Modell ist die einfache Wahl für ein einzelnes 12-V-System.
Netzladen und Lichtmaschinenladen kombinieren
Viele Installationen haben beides, und sie geraten nicht in Konflikt, solange jedes Ladegerät für seine eigene Quelle ausgelegt und beide auf dieselbe Batteriespezifikation eingestellt sind. Die Anforderungen sind auf beiden Seiten gleich: die richtige Ladespannung, ein Strom, den die Batterie aufnimmt, Absicherung am Batterieende und sinnvolle Kabeldimensionierung.
Wenn Sie die Lichtmaschinenseite noch nicht geklärt haben, lesen Sie den Ratgeber zum Laden über die Lichtmaschine zuerst – er behandelt das Smart-Lichtmaschinen-Problem und wie Sie den Ladestrom danach auslegen, was das Fahrzeug entbehren kann.
Checkliste für die Installation
- Bestätigen Sie die vorgegebene Ladespannung und den maximalen Ladestrom der Batterie anhand ihres Datenblatts.
- Wählen Sie das Modell mit dieser dokumentierten Ausgangsspannung und einem Strom innerhalb des Batterielimits.
- Prüfen Sie die Versorgung: Absicherung, Leitungslänge und was sonst noch am selben Stromkreis hängt.
- Sichern Sie am Batterieende ab und halten Sie das DC-Kabel kurz und dick.
- Montieren Sie das Ladegerät mit Raum für Luftbewegung – es ist ein netzbetriebenes Gerät, das stundenlang läuft, also warm wird.
- Testen Sie mit einer teilentladenen Batterie und messen Sie den tatsächlichen Ladestrom, bevor Sie der Nennangabe vertrauen.
Häufige Fragen
Kann ich das Ladegerät dauerhaft angeschlossen lassen?+
Das hängt davon ab, was das Modell tut, wenn die Batterie voll ist. Prüfen Sie das dokumentierte Verhalten auf der Produktseite. Hält es eine für Ihre Batterie passende Lager- oder Erhaltungsspannung, ist der dauerhafte Anschluss normal; wenn nicht, trennen Sie es nach Abschluss der Ladung.
Funktioniert eine 110-V-Versorgung?+
Der dokumentierte Eingangsbereich von 90–265 V AC deckt 110–120 V und 230 V ab, dasselbe Gerät funktioniert also mit beiden. Bedenken Sie, dass der Netzstrom bei 110 V etwa doppelt so hoch ist – wichtig für Verlängerungen und Absicherung.
Kann ich zwei Bänke gleichzeitig laden?+
Nicht mit einem Ladegerät mit einem Ausgang und nicht durch Verbinden zweier unterschiedlicher Bänke. Wenn Sie zusätzlich zur Versorgungsbank eine Startbatterie erhalten wollen, verwenden Sie ein dafür vorgesehenes separates Gerät und prüfen Sie, wie es beide trennt.
Ist ein Netzladegerät besser als ein Wechselrichter, der ein Ladegerät versorgt?+
Das sind verschiedene Situationen. Am Landstrom gibt es keinen Grund, einen Wechselrichter einzubeziehen. Ein Ladegerät aus dem eigenen Wechselrichter zu versorgen, hieße DC → AC → DC und Energieverlust bei jedem Schritt.
Sinkt der Ladestrom, wenn die Batterie voller wird?+
Ja, in der Konstantspannungsphase nimmt die Batterie zunehmend weniger Strom auf. Das ist normal. Der Nennstrom des Ladegeräts ist das Maximum, das es liefert – keine Rate, die es bis zur Vollladung hält.
Die obigen Netzstromwerte sind Rechenbeispiele auf Basis einer Ausgangsleistung von 1.000 W, vor Wandlungsverlusten und Einschaltstromstoß. Ladespannungen und Nennströme sind Lieferantenangaben für die genauen Modelle und werden nicht unabhängig von PVShop getestet. Folgen Sie der Ladevorgabe Ihres Batterieherstellers.