Descrição
A bateria LiFePO4 ECO-WORTHY EnergyTrek 24V 100Ah Bluetooth LED oferece 2.560Wh nominais num bloco de 25,6V. Destina-se a sistemas projetados para a classe 24V e não é uma substituição direta de uma bateria de 12V. Face a uma bateria de 12,8V 100Ah, a tensão nominal dupla proporciona o dobro da capacidade nominal em watts-hora, embora ambas tenham 100Ah.
O que este modelo oferece
Bluetooth, LED de carga/estado e alarme. O modelo UE especifica um BMS de 100A, corrente contínua máxima de carga/descarga de 100A, limite de carga de 29,2V, caixa de 414 x 215 x 260mm e peso declarado de 20kg. Carga 0 a 55°C, descarga -20 a 55°C. A tensão exata de corte de descarga continua por confirmar, porque a tabela UE e a ficha posterior da família de produtos não comprovam a mesma revisão. A ficha técnica explica a diferença; obtenha o valor de corte correto antes de definir os limiares de desligamento dos equipamentos. Esta bateria é combinada com o conversor X9 de 16-60V no pack PC de 24V.
Especificações documentadas
| Tensão nominal | 25.6 V |
|---|---|
| Capacidade nominal | 100 Ah |
| Energia nominal | 2560 Wh |
| Corrente contínua do BMS | 100 A |
| Corrente máxima de carga contínua | 100 A |
| Corrente máxima de descarga contínua | 100 A |
| Tensão de carga / máximo publicado | 29.2 V |
| Dimensões (C x L x A) | 414 x 215 x 260 mm |
| Peso | 20 kg |
Escolher esta bateria para a instalação
Para uma bateria de serviço de autocaravana, alimentação CC autónoma ou armazenamento solar, comece pela tensão do carregador e dos equipamentos. Verifique consumo contínuo, corrente de arranque, espaço e temperatura para este modelo exato. A bateria armazena energia: aparelhos CA necessitam de um inversor compatível e aparelhos CC de uma entrada adequada ou conversor CC-CC. A bateria, por si só, não fornece corrente de rede regulada.
Capacidade, potência e autonomia realista
O fabricante declara 2560 Wh nominais a 25.6 V. Os amperes-hora indicam capacidade; os watts-hora permitem comparar cargas a tensões diferentes. A autonomia ideal calcula-se dividindo os Wh nominais pela carga medida em watts. Perdas de conversão, consumo em espera, temperatura, limites de descarga e reserva escolhida reduzem a autonomia real. É um método de dimensionamento, não um teste de autonomia ou garantia de utilização de toda a energia nominal.
Carga, proteção e instalação
Configure o carregador para LiFePO4 e o limite documentado de 29.2 V. Não presuma que um carregador de chumbo-ácido existente é compatível: verifique o perfil de carga completo e desative os modos de equalização ou dessulfatação inadequados. Respeite a corrente máxima. O BMS não substitui fusível externo, cablagem correta ou corte normal por baixa tensão. Verifique a polaridade e isole a bateria antes de intervir.
Carga e descarga têm limites térmicos diferentes. Siga os intervalos exatos da ficha técnica, tendo em conta a temperatura do compartimento e a ventilação. A proteção de carga a baixa temperatura não comprova uma função de autoaquecimento. Exposição exterior e resistência à água devem ser confirmadas para o modelo preciso; o grau IP de outra revisão não é transferível.
Documentos do fabricante e equipamento incluído
Consulte a ficha PVShop e os PDF originais disponíveis aqui. Marca e modelo do fabricante são preservados; o código PVS é a referência da loja. Os documentos incluem gráficos ou referências fornecidos e explicam diferenças de revisão. Os valores são declarações do fabricante, não resultados laboratoriais PVShop. Vende-se uma bateria, não uma instalação solar completa, inversor, rack ou carregador.
Entrega na UE
Prazo total estimado de preparação e entrega a partir de stock europeu: 7–10 dias. Estimativa confirmada em 29 de setembro de 2026. Entrega nos países da UE; o prazo não é garantido.
Perguntas frequentes
Posso ligar diretamente um painel solar?
Utilize um controlador solar adequado entre painéis e bateria. Verifique perfil LiFePO4, tensão, corrente de carga e limites de entrada FV. Um painel não é um carregador LiFePO4 regulado. Painéis e controlador não incluídos.
Substitui diretamente qualquer bateria de chumbo?
Não se garante substituição universal. Verifique dimensões, terminais, perfil de carga e limites dos equipamentos. Um alternador pode exigir carregador CC-CC compatível. Os Ah não comprovam adequação para arranque de motores ou tração.
Posso criar um banco de baterias maior?
Use apenas a ligação autorizada no manual do modelo exato. A ligação em série altera a tensão do sistema; a ligação em paralelo aumenta a capacidade e exige cablagem equilibrada e proteção adequada. Use baterias idênticas e siga o procedimento de colocação em serviço. Não transfira limites de outro modelo ECO-WORTHY.
Comparar capacidade, tensão e monitorização documentada
