Descrição
A bateria LiFePO4 ECO-WORTHY 12V 100Ah Bluetooth combina 1.280Wh nominais e monitorização por telemóvel numa caixa de 260 x 168 x 214mm. É uma bateria de armazenamento da classe 12V, com uma tensão nominal real de 12,8V, útil para planear um sistema compacto de lazer ou de energia CC sem optar pela caixa maior do modelo de 314Ah.
O que este modelo oferece
Bluetooth integrado para monitorizar a bateria, sem prometer controlo do inversor ou encerramento automático do PC. O BMS de 100A e as correntes contínuas máximas de carga/descarga de 100A são independentes da capacidade energética. Terminais M8, peso declarado 10,5kg, carga de 0 a 55°C e descarga de -20 a 55°C com proteção de carga a baixa temperatura. O modelo UE usa um limite de carga de 14,5V; não o substitua pelos 14,6V de outra versão.
Especificações documentadas
| Tensão nominal | 12.8 V |
|---|---|
| Capacidade nominal | 100 Ah |
| Energia nominal | 1280 Wh |
| Corrente contínua do BMS | 100 A |
| Corrente máxima de carga contínua | 100 A |
| Corrente máxima de descarga contínua | 100 A |
| Tensão de carga / máximo publicado | 14.5 V |
| Tensão de corte de descarga | 10 V |
| Dimensões (C x L x A) | 260 x 168 x 214 mm |
| Peso | 10.5 kg |
Escolher esta bateria para a instalação
Para uma bateria de serviço de autocaravana, alimentação CC autónoma ou armazenamento solar, comece pela tensão do carregador e dos equipamentos. Verifique consumo contínuo, corrente de arranque, espaço e temperatura para este modelo exato. A bateria armazena energia: aparelhos CA necessitam de um inversor compatível e aparelhos CC de uma entrada adequada ou conversor CC-CC. A bateria, por si só, não fornece corrente de rede regulada.
Capacidade, potência e autonomia realista
O fabricante declara 1280 Wh nominais a 12.8 V. Os amperes-hora indicam capacidade; os watts-hora permitem comparar cargas a tensões diferentes. A autonomia ideal calcula-se dividindo os Wh nominais pela carga medida em watts. Perdas de conversão, consumo em espera, temperatura, limites de descarga e reserva escolhida reduzem a autonomia real. É um método de dimensionamento, não um teste de autonomia ou garantia de utilização de toda a energia nominal.
Carga, proteção e instalação
Configure o carregador para LiFePO4 e o limite documentado de 14.5 V. Não presuma que um carregador de chumbo-ácido existente é compatível: verifique o perfil de carga completo e desative os modos de equalização ou dessulfatação inadequados. Respeite a corrente máxima. O BMS não substitui fusível externo, cablagem correta ou corte normal por baixa tensão. Verifique a polaridade e isole a bateria antes de intervir.
Carga e descarga têm limites térmicos diferentes. Siga os intervalos exatos da ficha técnica, tendo em conta a temperatura do compartimento e a ventilação. A proteção de carga a baixa temperatura não comprova uma função de autoaquecimento. Exposição exterior e resistência à água devem ser confirmadas para o modelo preciso; o grau IP de outra revisão não é transferível.
Documentos do fabricante e equipamento incluído
Consulte a ficha PVShop e os PDF originais disponíveis aqui. Marca e modelo do fabricante são preservados; o código PVS é a referência da loja. Os documentos incluem gráficos ou referências fornecidos e explicam diferenças de revisão. Os valores são declarações do fabricante, não resultados laboratoriais PVShop. Vende-se uma bateria, não uma instalação solar completa, inversor, rack ou carregador.
Entrega na UE
Prazo total estimado de preparação e entrega a partir de stock europeu: 7–10 dias. Estimativa confirmada em 29 de setembro de 2026. Entrega nos países da UE; o prazo não é garantido.
Perguntas frequentes
Posso ligar diretamente um painel solar?
Utilize um controlador solar adequado entre painéis e bateria. Verifique perfil LiFePO4, tensão, corrente de carga e limites de entrada FV. Um painel não é um carregador LiFePO4 regulado. Painéis e controlador não incluídos.
Substitui diretamente qualquer bateria de chumbo?
Não se garante substituição universal. Verifique dimensões, terminais, perfil de carga e limites dos equipamentos. Um alternador pode exigir carregador CC-CC compatível. Os Ah não comprovam adequação para arranque de motores ou tração.
Posso criar um banco de baterias maior?
Use apenas a ligação autorizada no manual do modelo exato. A ligação em série altera a tensão do sistema; a ligação em paralelo aumenta a capacidade e exige cablagem equilibrada e proteção adequada. Use baterias idênticas e siga o procedimento de colocação em serviço. Não transfira limites de outro modelo ECO-WORTHY.
Comparar capacidade, tensão e monitorização documentada
