Descripción
La batería LiFePO4 ECO-WORTHY 12V 100Ah Bluetooth combina 1.280Wh nominales y monitorización desde el teléfono en una carcasa de 260 x 168 x 214mm. Es una batería de clase 12V con una tensión nominal real de 12,8V, útil para planificar un sistema auxiliar compacto o de energía CC sin recurrir a la carcasa más grande de 314Ah.
Qué ofrece este modelo
Bluetooth integrado para monitorizar la batería, sin prometer control del inversor ni apagado automático del PC. El BMS de 100A y las corrientes máximas de carga y descarga en régimen continuo de 100A son independientes de la capacidad energética. Los bornes M8 y el peso declarado de 10,5kg ayudan a planificar el montaje y las conexiones; carga de 0 a 55°C y descarga de -20 a 55°C, con protección de carga en frío. El modelo UE usa un límite de carga de 14,5V; no lo sustituya por los 14,6V de otra versión.
Especificaciones documentadas
| Tensión nominal | 12.8 V |
|---|---|
| Capacidad nominal | 100 Ah |
| Energía nominal | 1280 Wh |
| Corriente permanente del BMS | 100 A |
| Corriente máxima de carga continua | 100 A |
| Corriente máxima de descarga continua | 100 A |
| Tensión de carga / máximo publicado | 14.5 V |
| Tensión de corte de descarga | 10 V |
| Dimensiones (L x An x Al) | 260 x 168 x 214 mm |
| Peso | 10.5 kg |
Elegir esta batería para su instalación
Como batería de servicio en autocaravana, para alimentación CC aislada o almacenamiento solar, compruebe primero la tensión del cargador y de los equipos conectados. Verifique que la demanda continua y la corriente de arranque se ajustan a este modelo exacto y compruebe después el espacio disponible y la temperatura de funcionamiento. La batería almacena energía: los aparatos CA necesitan un inversor compatible y los CC un rango de entrada adecuado o un convertidor CC-CC. La batería sola no proporciona corriente de red regulada.
Capacidad, potencia y autonomía realista
El fabricante declara 1280 Wh nominales a 12.8 V. Los amperios-hora indican capacidad; los vatios-hora permiten comparar cargas a distintas tensiones. La autonomía ideal se calcula dividiendo los Wh nominales entre la carga medida en vatios. Pérdidas de conversión, consumo en espera, temperatura, límites de descarga y reserva elegida reducen la autonomía real. Es un método de dimensionamiento, no una prueba de autonomía ni una garantía de energía totalmente utilizable.
Carga, protección e instalación
Configure el cargador para LiFePO4 y el límite documentado de 14.5 V. No dé por hecho que un cargador de plomo existente sea compatible: compruebe su perfil de carga completo y desactive los modos de ecualización o desulfatación inadecuados. Mantenga la corriente de carga dentro del límite del modelo. El BMS no sustituye al fusible externo, al cableado correcto ni a la desconexión normal por baja tensión. Compruebe polaridad y aísle la batería antes de intervenir.
Carga y descarga tienen límites térmicos distintos. Siga la ficha exacta y considere temperatura del compartimento y ventilación. La protección de carga en frío no implica una función de autocalentamiento. Uso exterior y resistencia al agua deben confirmarse para el modelo preciso; el grado IP de otra revisión no es transferible.
Documentos del fabricante y contenido
Consulte la ficha PVShop junto con los PDF originales disponibles aquí. Se conservan marca y modelo del fabricante; PVS es la referencia de tienda. Los documentos incluyen gráficos o referencias suministrados y explican diferencias de revisión. Las cifras proceden del fabricante, sin ensayos de laboratorio PVShop. Se vende una batería, no una instalación solar completa, inversor, rack ni cargador.
Entrega en la UE
Tiempo total estimado de preparación y entrega desde existencias europeas: 7–10 días. Estimación confirmada por el proveedor el 29 de septiembre de 2026. Entrega en países de la UE; el plazo no está garantizado.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conectar un panel solar directamente?
Utilice un regulador solar adecuado entre los paneles y la batería. Ajuste en él el perfil de batería, la tensión y la corriente de carga, y compruebe que el campo de paneles respeta los límites de entrada del regulador. Un panel no es un cargador LiFePO4 regulado. Este producto de una sola batería no incluye regulador solar ni paneles.
¿Sustituye directamente cualquier batería de plomo?
No se garantiza sustitución universal. Compruebe dimensiones, bornes, perfil de carga y límites de los equipos. En un vehículo, la carga desde el alternador puede requerir un cargador CC-CC compatible. Los Ah no demuestran aptitud para arranque de motores o tracción.
¿Puedo crear un banco de baterías mayor?
Use solo el montaje autorizado en el manual del modelo exacto. La conexión en serie cambia la tensión del sistema; la conexión en paralelo aumenta la capacidad y exige un cableado equilibrado y una protección adecuada. Use baterías idénticas y siga el procedimiento de puesta en marcha. No dé por válido para este modelo un límite de conexión publicado para otro modelo ECO-WORTHY.
Comparar capacidad, tensión y monitorización documentada
