Descrizione
La batteria LiFePO4 ECO-WORTHY EnergyTrek 12V 100Ah LED offre 1.280Wh nominali e indicazioni locali di carica/stato. È distinta dalla batteria 100Ah più piccola con Bluetooth integrato: scegliere considerando involucro, monitoraggio e specifiche UE esatte, senza considerare intercambiabili i due prodotti.
Cosa offre questo modello
Involucro UE attuale: 299 x 175 x 220mm, morsetti M8, limite di carica 14,6V, corrente massima continuativa di carica/scarica 100A. Carica da 0 a 45°C, scarica da -20 a 55°C. Il monitoraggio wireless Bluetooth/WiFi richiede il modulo di raccolta dati documentato; il Bluetooth integrato non è previsto per questa versione LED e l’inclusione del modulo va confermata. Il PDF più recente del produttore descrive un’altra revisione dell’involucro, spiegata nella scheda tecnica.
Specifiche documentate
| Tensione nominale | 12.8 V |
|---|---|
| Capacità nominale | 100 Ah |
| Energia nominale | 1280 Wh |
| Corrente massima di carica continua | 100 A |
| Corrente massima di scarica continua | 100 A |
| Tensione di carica / massimo pubblicato | 14.6 V |
| Tensione di interruzione della scarica | 10 V |
| Dimensioni (L x P x A) | 299 x 175 x 220 mm |
Scegliere questa batteria per il proprio impianto
Come batteria servizi per camper, alimentazione CC autonoma o accumulo solare, partire dalla tensione del caricatore e delle apparecchiature. Verificare assorbimento continuo, corrente di spunto, spazio e temperatura per questo modello preciso. La batteria accumula energia: i carichi CA richiedono un inverter compatibile, quelli CC una gamma di ingresso adatta o un convertitore CC-CC. La batteria da sola non fornisce corrente di rete regolata.
Capacità, potenza e autonomia realistica
Il produttore dichiara 1280 Wh nominali a 12.8 V. Gli ampere-ora indicano la capacità; i wattora consentono confronti tra carichi a tensioni diverse. L’autonomia ideale si ottiene dividendo i Wh nominali per il carico misurato in watt. Perdite di conversione, consumo in standby, temperatura, limiti di scarica e riserva scelta riducono l’autonomia reale. È un metodo di dimensionamento, non una prova di autonomia o una garanzia di energia interamente utilizzabile.
Carica, protezione e installazione
Impostare il caricatore per LiFePO4 e il limite documentato di 14.6 V. Non dare per scontato che un caricatore al piombo esistente sia compatibile: verificarne l’intero profilo di carica e disattivare equalizzazione o desolfatazione non adatte. Rispettare il limite di corrente. Il BMS è l’ultimo livello di protezione e non sostituisce fusibile esterno, cablaggio corretto o il normale arresto per bassa tensione. Verificare la polarità e isolare la batteria prima di intervenire.
Carica e scarica hanno limiti termici diversi. Seguire gli intervalli esatti della scheda tecnica, considerare temperatura del vano e ventilazione. La protezione dalla carica a bassa temperatura non dimostra la presenza di una funzione di autoriscaldamento. Esposizione all’esterno e resistenza all’acqua vanno confermate per il modello preciso; il grado IP di un’altra revisione non è trasferibile.
Documenti del produttore e dotazione
Consultare la scheda PVShop insieme ai PDF originali disponibili qui. Marca e modello del produttore restano invariati; il codice PVS è il riferimento del negozio. I documenti includono grafici o riferimenti forniti e spiegano le differenze di revisione. I valori sono dichiarazioni del produttore, non risultati di laboratorio PVShop. La vendita riguarda una sola batteria, non un impianto solare completo, un inverter, un rack o un caricatore.
Consegna nell’UE
Tempo totale stimato di preparazione e consegna da magazzino europeo: 7–10 giorni. Stima confermata dal fornitore il 29 settembre 2026. Consegna nei paesi UE; i tempi non sono garantiti.
Domande frequenti
Posso collegare direttamente un pannello solare?
Usare un regolatore solare adatto tra pannelli e batteria. Verificare profilo LiFePO4, tensione, corrente di carica e limiti di ingresso FV. Un pannello non è un caricatore LiFePO4 regolato. Pannelli e regolatore non inclusi.
Sostituisce direttamente qualsiasi batteria al piombo?
Nessuna compatibilità universale. Verificare ingombro, morsetti, profilo di carica e limiti delle apparecchiature. La carica da alternatore può richiedere un caricatore CC-CC compatibile. Gli Ah non dimostrano idoneità ad avviamento o trazione.
Posso creare un banco batterie più grande?
Usare solo il collegamento consentito nel manuale del modello esatto. Il collegamento in serie modifica la tensione; quello in parallelo aumenta la capacità e richiede cablaggio bilanciato e protezioni. Usare batterie identiche e seguire la procedura di messa in servizio. Non trasferire i limiti di un altro modello ECO-WORTHY.
