Description
Batterie LiFePO4 LiTime 12 V 165 Ah à double usage, 1 200 CCA et auto-chauffante, pour camping-car et marine
Présentation du produit
Batterie LiFePO4 LiTime 12 V 165 Ah à double usage, 1 200 CCA et auto-chauffante, pour camping-car et marine est une batterie de stockage LiFePO4 sélectionnée pour le stockage solaire hors réseau, les camping-cars, les bateaux et l’alimentation de secours lorsque sa tension, sa capacité et ses limites de courant correspondent à l’installation.
Caractéristiques techniques vérifiées
| Tension nominale | 12.8 V |
|---|---|
| Capacité nominale | 165 Ah |
| Énergie nominale | 2112 Wh |
| Courant continu du BMS | 150 A |
| Décharge continue maximale | 150 A |
| Décharge de pointe | 1200 A |
| Courant de charge maximal | 150 A |
| Courant de charge recommandé | 33 A |
| Tension de charge | 14.4 V |
| Dimensions | L330*B172*H216 mm mm |
| Poids | 15.19 kg |
| Indice de protection | IP67 |
- LiFePO4: surveillance Bluetooth, auto-chauffage
BMS, charge et conception du système
Le fabricant indique un courant continu BMS de 150 A. Le courant de décharge continu maximal est de 150 A. La limite de décharge de pointe documentée est de 1200 A pendant 5 secondes. Utilisez un chargeur LiFePO4 CC/CV compatible. La tension de charge indiquée est de 14.4 V et le courant de charge recommandé est de 33 A.
Installation et compatibilité
Dimensionnez les câbles, fusibles, jeux de barres et sectionneurs selon le courant continu documenté et la méthode d’installation. N’utilisez pas une batterie à décharge profonde pour démarrer un moteur sauf si le fabricant homologue précisément ce modèle pour le démarrage. Respectez les limites de température et de montage série/parallèle publiées.
Sources des caractéristiques
PVShop a vérifié ces valeurs sur la page produit actuelle et dans les documents disponibles du fabricant le 12 septembre 2026. Ces valeurs sont déclarées par le fabricant et n’ont pas été testées en laboratoire par PVShop.
